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门窗防潮防护涂料 – 国外环保涂料新动向

admin — Tue, 12 Apr 2011 05:29:17 +0000

Greenstone GS 是美国绿石（Greenstone)的一款特殊涂料产品。Greenstone GS 门窗防潮防护涂料可以被涂刷在木质门窗、户外窗台和其他需要涂层保护的地方，以抵御潮湿和水份的侵蚀。据公司介绍，Greenstone GS 门窗防潮防护涂料可以形成超强的晶体合成物，以确保被涂装的材料在潮湿环境和水份侵蚀的环境下，不会产生腐蚀或者变形。在Greenstone GS 门窗防潮防护涂料的表面，可以进行着色和涂装，达到理想的装饰效果。

Greenstone GS 门窗防潮防护涂料涂刷十分轻松和便捷，是北美那些日常太阳照射不多地区门窗保护的理想涂料产品。

有关更多Greenstone GS 门窗防潮防护涂料的信息，您可以访问他们的网站。

水性木器封闭底漆配方关键 – 助剂的选择（下）

admin — Fri, 08 Apr 2011 02:30:07 +0000

水性树脂的选择是水性木器封闭底漆的关键。如我们在水性木器封闭底漆配方关键 – 树脂的选择（上）中的介绍，美国华津思公司的HD2535 高硬快干型纳米级水性丙烯酸树脂因为粒径小，干燥速度快，硬度高，是水性木器封闭底漆用水性树脂首选。、

在水性树脂的基础上，助剂的选择也很重要。

表面润湿剂

由于油脂的存在，水在渗透到微孔的过程中受到表面张力的影响，不利于涂料在木纹中的充分渗透，因此选择最优的表面润湿剂是配制优秀的底漆必须的部分。

成膜助剂

在美国克莱恩公司的“水性木器封闭底漆的配方探讨”一文中，实验人员发现，对于涂装时木器底材变色的问题，在水性木器封闭底漆的配方中，“在保证都能良好成膜的情况下,不同成膜助剂的、变色程度明显不同。使用沸点高的、在水中溶解度小的、溶解力弱的成膜助剂,变色程度很小;而使用沸点低的、与水互溶的、溶解力强的成膜助剂,则变色程度较大。” 因此，在水性木器封闭底漆中，建议挑选D P n B这一类型成膜助剂,即沸点高、在水中溶解度小、溶解力弱的产品。

单宁酸抑制剂

由于木材本身是亲水性的, 而其中的单宁酸等有色成分也具有亲水性。单宁酸的分子结构中含有大量的羟基,因而与水的相容性较好。在溶剂型涂料，单宁酸难溶于溶剂型涂料的常用溶剂中, 故对溶剂型涂料几乎没有影响。而在水性涂料的应用中，木材中单宁酸等有色成分的亲水性是水性涂料变色的根本原因。单宁酸抑制剂(Tannin Stain Inhibitor)，如美国Halox公司的Halox Xtain L-44， L-66， L-77 是专门为防止水性涂料变色的特种助剂，也可以考虑在水性封闭底漆的配方中适当添加。

结语

水性木器封闭底漆不但可以填充木缝，封闭基底，提高木纹清晰度，而且对防止木纹突起和解决水性涂料快速变色都起到重要的作用。随着中国水性木器漆市场的发展，高性能水性木器封闭底漆将有极大的市场潜力。

水性木器封闭底漆配方关键 – 树脂的选择（上）

admin — Thu, 07 Apr 2011 14:20:44 +0000

作为填充木缝，增强漆与底材的附着力的涂层，水性木器漆中的封闭底漆是水性木器中重要的一个组成部分。

一般而言，木器封闭底漆的作用主要有四个：

填充木缝，封闭基底：水性木器封闭底漆渗透到基材内部结构，填满基底中的毛细孔，降低基底中开放孔数量，增多封闭孔数，抑制上层涂料水分的渗透，使上涂层变得均匀，提高整体封闭性能，满足涂装要求。
防水防潮：水性木器封闭底漆能防止水分的破坏，达到保护基材，隔离的作用。
加固基底：对疏松薄弱的基底进行补强作用，加固基底。
提高木纹清晰度：由于高渗透性，基底疏松层变得更加致密，纹理更加清晰，使上层涂层更易展现原始木纹，从而获得较好的表现效果。

在这四个基本作用的基础上，水性木器封闭底漆有有其特殊性。除了木器封闭底漆的四个基本功能外，由于水性木器涂料的特殊性，水性木器封闭底漆还需要具有两个功能：

防止木纹突起：又称为涨筋，或发胀。当木板上的纤维被暴露的时候，木纤维会像吸管一样把水分吸入木头中，导致木纤维膨胀，突起于木质表面。迅速成膜的或消除水速度快的水性封闭底漆可以限制水分侵入木质纤维，从而减轻木纹突起。
解决水性涂料快速变色：在水性色漆,尤其是白色或浅色漆,涂膜干燥后立即变色,导致与期望的颜色不一致。虽然有些溶剂型木器涂料也有变色问题,但速度不会这么快,有一个渐变的过程。因此,水性涂料的变色与溶剂型涂料的变色是有所区别的。解决水性涂料快速变色简单有效的方法之一是涂装封闭底漆。

高性能的水性木器封闭底漆可以通过配方的设计解决了常见的单宁酸,实木发胀和中纤板发胀等水性木器漆施工中常见的难题。在水性木器封闭底漆的配方中，树脂的选择是关键。优秀的水性木器封闭底漆树脂需要具有以下的性能：

粒径小，高渗透性：高渗透性是水性木器封闭底漆成功的关键。相比而言，粒径小的树脂更容易填满基底中的毛细孔，降低基底中开放孔数量。并且，由于粒径小的树脂可以渗透入木材基材而不是浮在木纹表面，这使得上层涂层更易展现原始木纹，提高木纹清晰度。美国华津思公司的HD2535 高硬快干型纳米级水性丙烯酸树脂在水中分散度极高，颗粒尺寸在纳米范围，使HD2535水性丙烯酸树脂能够在做底漆时充分在多孔基材中充分渗透而增加填充效果。
提供配合打磨工艺及固定纤维的性能: 木纹结构可以简单的被看作由含有油脂的纤维素定向排列成的多孔结构。由于水对木纤维结构的影响，使得水性底漆应用的挑战性及技术含量比油漆要高。水的影响主要体现在其高表面张力和对木纤维的溶胀两个方面。一方面，水被木纤维吸收，使得涂料的固含量增加，流变性改变，由牛顿型流体转为非牛顿型，不利于涂料的深层渗透，克服这一问题，配方时应选择牛顿流体性能受固含量影响小的乳液。另一方面，木纤维吸水后发生溶胀，使木器表面结构特征或缺陷变得更明显，影响木器的表面光滑和外观，因此制作底漆的乳液必须能够提供配合打磨工艺及固定纤维的性能。HD2535 高硬快干型纳米级水性丙烯酸树脂为此目的设计。该乳液采用独特的高分子表面活性剂，同时采用合理的单体配比，使产品的粘度在高固含量条件下保持牛顿特征，增加树脂在木纹内的渗透；同时HD2535 纳米级水性丙烯酸树脂成膜后的强度高，便于打磨工序的完成。

除了水性树脂的选择，助剂的选择也非常关键。我们将在水性木器封闭底漆配方关键 – 助剂的选择（下）中详细介绍。有关水性木器封闭底漆的配方，您也可以参考我们华津思水性漆配方库中的水性木器漆配方 – 透明底漆配方EPNC001。

水性金属防护涂料在中国的应用方向

admin — Sat, 02 Apr 2011 03:26:19 +0000

3月24日由水性平台举办的水性金属防护涂料技术研讨会在上海召开。与会专家指出水性金属防护涂料在中国发展的几大方向，包括：

轨道交通车辆的涂装
在桥梁、集装箱、石油化工、储罐、管道的防腐
水性集装箱涂料

水性金属防护涂料的一个重要应用方向是轨道交通车辆的涂装。据介绍2010年我国各种铁路运输车辆达到70万辆，每年用于铁路车辆的涂料达到2万吨左右，其中大部分为溶剂型涂料，排入大气的VOC含量将近1 万吨。给环境造成了巨大的压力。1990年以前多采用酯胶、酚醛、氯化橡胶和沥青类涂料，以后多用厚浆醇酸漆。2005年铁道部采用新的涂装系替代原用醇酸厚浆漆，如今已经开始使用聚氨酯面漆。总的来说，我国轨道交通车辆用涂料正朝着降低挥发性有机化合物的含量，减少涂料内Cd、Pb、Cr、Hg等重金属盐及有害物质的用量的方向发展，水性涂料也将成为一种环保型的发展趋势。1999年12月铁道部《铁路货车水性厚浆漆供货技术条件出台》，目前石家庄油漆厂、株洲车辆油漆厂已经有相关的水性涂料产品应用

水性金属涂料在推广应用上目前也存在着一些技术上的难题，比如说，相比传统的溶剂型涂料在耐水性和耐腐蚀型上仍有差距；在低温、潮湿的环境下施工性能有待提高；此外，产品价格偏高都是水性漆急需解决的现实问题。

除了在水下和特别苛刻的腐蚀环境，水性金属防护涂料有着很好的表现。在桥梁、集装箱、石油化工、储罐、管道都有推广和很好应用。在防腐蚀应用方面，据慧聪涂料网了解，目前用于工业防腐领域的也是最为成功的水性涂料是水性丙烯酸涂料、水性无机硅酸锌涂料和水性环氧涂料，它们共同组成了水性工业防腐体系。水性丙烯酸涂料能制成有光和半光型的底漆、面漆，能在大多数的底材上面施工。出来钢材等金属表面，还在镀锌件、铝材、混凝土、砖石和木材上有出色的表现。

当然，水性涂料的推广自身需要迈过的门槛就是性能的提升，而配套的水性原料的改进是一个重要的突破口。此次会议旨在交流国内外水性金属防护漆在研发及应用上的最新发展，增强对水性体系的认识，推动水性技术的应用及发展。来自帝斯曼、氰特、欧宝迪、拜耳、迈图等技术专家就水性树脂等主要原料的研究进行了分享。

汽车密封条涂层涂料配方关键

admin — Mon, 14 Feb 2011 04:20:16 +0000

汽车行业近几年在中国得到了迅猛的发展，推动了与汽车产业相关的涂料的增长，也为水性漆的发展创造了空间。从内饰件，到汽车底盘，水性涂料在汽车行业中有着巨大的开发潜力。汽车密封条涂层涂料也是一个日益得到重视的涂料品种。

汽车密封条产业介绍

密封性是汽车整车质量的一项重要指标，而汽车密封条产品正是决定这一指标优劣的重要零部件之一。汽车密封条被广泛应用于汽车前后风挡、车门、车窗、发动机舱、后备箱等车身部位，填补车身部件之间的间隙，具有减震、防水、防尘、隔音、装饰等功能，对司乘人员及整车起到保护作用。

目前，汽车密封条主体材料普遍采用三元乙丙橡胶（EPDM）或聚氯乙烯塑料（PVC）。热塑性弹性体（TPE）材料就是最突出的一类新型环保材料，它主要分为聚烯烃类（TPV、TPO）；聚氨酯类（TPU）；聚酯类（TPEE）；聚氯乙烯类（TPVC）；聚酰胺类（TPAE）等类型的热塑性弹性体。而用在汽车密封条产品上的主要是聚烯烃类（TPV、TPO）热塑性弹性体材料，这类材料与玻璃的摩擦系数小、耐磨性能好，可作为汽车玻璃导槽、车门玻璃内外密封条及部分辅助密封条用料。

作为汽车零部件的汽车密封条行业，其发展环境及前景取决于中国汽车工业的大背景。如果中国汽车市场以每年15%的速度增长，五年后的汽车密封条产量与2009年相比将达到翻番的12亿米，届时整个汽车密封条行业年销售收入将突破百亿大关。

汽车密封条涂层配方需要考虑到因素

汽车密封条涂层国际上普遍采用高品质水性涂料。汽车密封条涂层一般有以下要求：

附着性强
具有高柔韧性
良好的耐摩擦性以及耐候性
良好的耐高温性
不凝结水珠
涂层具有一定弹性

在水性原料的选择上，水性树脂的选择尤其关键。对于汽车密封条涂层，因为对柔韧性，耐候性，和耐高温性能的要求，配方上普遍采用水性聚氨酯为原料。其中，美国华津思公司的HD1188 高柔韧性水性脂肪族聚氨酯分散体，因为具有优异的附着力，超强的柔韧性，耐磨性，和热稳定性,在汽车密封条涂层上得到了广泛的应用。

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水性木器漆施工的注意事项

admin — Sun, 23 Jan 2011 11:07:44 +0000

水性木器漆在施工中必须注意以下问题：

施工的环境温度必须保持在大于5℃，周围环境的相对湿度必须保持小于80%的状况下；
所有的水性漆和工具，木材不能够沾污到油脂、油性漆或天那水，严禁与其它油漆混用；
为了保持漆膜更好的效果，在漆膜未干之前避免沾水。
使用水性木器漆进行涂装，尽量注意薄涂，不能厚涂，并且涂刷要均匀，防止流坠；
重涂时间不宜过长，若重涂时间过长，漆膜干透，涂刷前必须打磨；
施工完毕或中间暂停使用，应该立刻用清水清洗工具。

更多有关水性涂料的知识，您可以访问我们的水性涂料知识库，并参考我们的水性涂料配方库中的水性木器漆配方。有关水性木器漆的涂装，我们先前也曾发表过详细介绍。链接如下：

水性木器漆透明色面漆施工工艺

admin — Fri, 21 Jan 2011 07:14:06 +0000

在过去的一年中，对水性漆关注的厂家越来越多。在这里，我们给大家介绍一下全封闭透明色面漆，全开放透明色面漆和擦底色加透明色面漆的施工工艺。更多有关水性涂料的知识，您可以访问我们的水性涂料知识库，并参考我们的水性涂料配方库中的水性木器漆配方。

一、透明色面漆（全封闭）

（1）基材打磨：备好基材后，使用300#—500#砂纸磨去表面的毛刺；

（2）封闭底漆：用水性底漆，进行基材封闭涂刷，以防止安装过程中沾污基材；

（3）修补：用透明腻子和水性着色剂，调出与擦色后的基材一样的颜色。修补钉眼和接缝；

（4）打磨：使用500# 砂纸打磨修补面，使得表面平整，注意不能磨到擦色面；

（5）涂底漆：使用水性木器漆底漆进行涂刷，一般木材建议涂刷4遍，根据木纹深浅适当增加或减少涂刷遍数；

（6）打磨：等待底漆干透后，使用600#—800#砂纸打磨平滑，注意不要磨穿漆膜；

（7）喷面漆：用水性修色剂，加入水性木器漆面漆中，按需求调出所需颜色，均匀喷涂2—3遍面漆。

二、透明色面漆（全开放）
（1）基材打磨：备好基材后，使用300#—500#砂纸磨去表面的毛刺；

（2）封闭底漆：用水性底漆，进行基材封闭涂刷，以防止安装过程中沾污基材；

（3）涂底漆：使用水性木器漆底漆进行涂刷，一般木材建议涂刷4遍，根据木纹深浅适当增加或减少涂刷遍数；

（4）打磨：等待底漆干透后，使用600#—800#砂纸打磨平滑，注意不要磨穿漆膜；

（5）喷面漆：用水性修色剂，加入水性木器漆面漆中，按需求调出所需颜色，均匀喷涂2—3遍面漆。

二、擦底色加透明色面漆

（1）基材打磨：备好基材后，使用300#—500#砂纸磨去表面的毛刺；

（2）擦色：使用水性擦色剂，调好所需的颜色，均匀薄刷或刷后用擦布擦均匀，建议干透后再擦第二遍；

（3）封闭底漆：用水性木器底漆，进行基材封闭涂刷，以防止安装过程中沾污基材；

（4）修补：用透明腻子+水性着色剂，调出与擦色后的基材一样的颜色。修补钉眼和接缝；

（5）打磨：使用600# 砂纸打磨修补面，使得表面平整，注意不能磨到擦色面；

（6）修色：用水性修色剂调好颜色，对不均匀地方进行修补，注意薄涂多次修色，必须在每层干透后再重涂；

（7）涂底漆：使用水性木器漆底漆进行涂刷，一般木材建议涂刷4遍，根据木纹深浅适当增加或减少涂刷遍数；

（8）打磨：等待底漆干透后，使用600#—800#砂纸打磨平滑，注意不要磨穿漆膜；

（9）喷面漆：用水性修色剂，加入水性木器漆面漆中，按需求调出所需颜色，均匀喷涂2—3遍面漆。

水性漆配方中性能的调整-耐磨性和耐划伤性

admin — Wed, 10 Nov 2010 03:34:52 +0000

漆膜的外观表现大致可分为硬、软、韧、脆几大类型，聚合物材料性能的兼有又可构成硬而韧、软而韧、硬而脆、软而脆等不同的表象形式。后者在高分子材料中并不少见，在极高的速度下甚至柔韧材料也会发生脆性破裂。

水性木器漆的耐磨性和耐划伤性磨损是两个固体表面接触时在力的作用下将材料从固体表面剥落的结果。耐划伤性反映的是材料在大应力短时间作用下的表面性质。耐划伤性不仅与材料的硬度有关，也与材料的韧性有关。

聚合物的抗划伤性与磨耗有关，并与聚合物的模量呈平行变化。从微观上看，材料的表面不可能是绝对平的。接触点是一些凸起的尖端，一种材料硬度很高或者在两接触面之间存在刚性颗粒时，受力后造成表面下陷，表面随后的相对移动形成犁沟式划痕，这就产生了划伤。两种材料表面接触时，相对软的表面更容易被划伤。由于聚合物的莫氏硬度都很低，导致由聚合物构成的漆膜容易受到划伤。交联的弹性聚合物即容易变形又有很好的回弹性，因而有较高的抗划伤性。与小分子相比，聚合物的另一个特点是，受到外力作用分子或链段发生移动时需要有一个较长的松弛时间，在瞬时快速外力作用下形成的划痕有可能因随后大分子链的松弛运动变得不明显，甚至消失，这就是所谓的抗划伤可自愈涂料，某些柔韧的聚氨脂涂料就有这种功能。当然，如果划伤所形成的“犁沟”过深是很难完全自愈的。

耐磨性表述的是在相同受力条件下（温度、湿度、接触介质、外力的大小及受力时间）材料从母体剥落的程度。对抗划伤性一样耐磨性与材料的硬度和韧性有关，但耐磨性反映的是材料在小应力长时间作用下的表面性能。磨损时所受到的力除正压力外还有剪切力。材料的剥落以微粒和小块的形式脱离母体材料。并非越硬的漆膜耐磨性越好，恰恰相反，对同一类型的聚合物漆膜，已经发现越硬的漆膜耐磨性越差。

对于有耐磨性和耐划伤性要求的客户，我们推荐使用HD1093 高韧不回粘自交联水性丙烯酸树脂和HD1188 高柔韧性水性脂肪族聚氨酯分散体。两者都具有优异的韧性，帮助涂料达到耐磨性和耐划伤的要求。

水性漆配方中性能的调整-耐烫性

admin — Mon, 08 Nov 2010 03:28:39 +0000

耐烫性反映的是成膜物质抗热塑性形变的程度，有时也涉及乃燃烧性能。

改善耐烫性的方法有几种：

1）选择具有合适玻璃化温度的树脂。玻璃化温度越低越不耐烫，提高玻璃化温度有利于改善耐烫性。但是，玻璃化温度过高的成膜物低温成膜会有严重问题，应于特别关注，不可顾此失彼。

2）交联能显著改善耐烫性：轻度交联的漆膜耐烫性就会有可观的提高。木器漆最好能有100℃或更高的耐烫能力，这时的体系必须是热固性的，即充分交联的体系。氧气交联的水性氨脂涂料，用多异氰酸酯、氮丙啶化合物或活性基因的有机硅氧烷交接含羚基或羚基的水性漆可以得到受热不变形的漆膜。由于交联前树脂的玻璃化温度较低，从而保证了良好的低温成膜性能。

3）调整漆膜厚度：漆膜耐受灼热的能力，例如烟头的灼伤，除了与成膜物的分子结构有关意外，还与成膜物质的导热性和漆膜的厚薄有关。导热性好和和漆膜较薄有利于传热，可减轻灼热损坏。

阻燃剂也可以改变水性漆的耐烫性，但水性木器漆一般不用添加阻燃剂的方法来提高耐燃烧性能。

对于有耐热水，耐沸水，耐热杯，抗回粘等要求的水性木器漆面漆，配方人员可以考虑采用美国华津思公司的HD1093水性丙烯酸树脂。由于采用自交联的机理，使成膜体系中低分子量树脂含量降低，HD1093水性丙烯酸树脂克服了一般丙烯酸树脂硬则脆，软则粘的弊病。这使得HD1093水性丙烯酸树脂具有优异的耐热性和抗回粘的能力，可以充分满足水性木器漆的性能要求。

更多有关水性涂料的知识，您可以访问我们的水性涂料知识库。

水性漆配方中性能的调整-耐水性

admin — Wed, 03 Nov 2010 06:47:52 +0000

在水性漆研发过程中，都需要通过对树脂和助剂的选择，调整来达到理想的漆膜性能。常见的性能调整主要包括：硬度，耐水性，耐溶剂性，耐污性，耐磨性和耐划伤性，耐烫性等。本月我们将专题介绍这方面的知识。

更多有关水性涂料的知识，您可以访问我们的水性涂料知识库。

耐水性

水性木器漆基料在合成时使用相当数量的各种表面活性剂，或采用亲水性单体合成聚合物，从而导致成膜后的漆膜耐水性不良，使得漆膜变软，硬度下降，强度变差，吸水率越高的漆膜强度损失越大，所以水性木器漆应该是吸水率越小越好。

吸水率大小与漆膜浸水后是否泛白并无对应关系，泛白现象是光线折射发生了改变引起的，是存在于漆膜中的水分子与聚合物链段对光线共同作用的结果。有些吸水率高的漆膜浸水后并不泛白，与此相反有些吸水率很小的漆膜浸水后明显泛白。所以，仅从浸水后泛白性能不能判断漆膜的亲水性和耐水性高低。

大多数漆膜吸水泛白后，重新干燥可以恢复透明状态。但是对于较厚的漆膜泛白恢复的过程可能很长，有时长达数周。也曾观察到在室温下，有的漆膜长期干燥不能回复透明状态的现象，究其原因一是漆膜太厚，水分不能完全迁移出来；也可能漆膜浸水后引起聚合物的分子结构发生了变化，折光性能改变，这种变化是一个不可逆的过程，从而泛白不能恢复。

调整水性涂料的耐水性可以从3个方面考虑：

1）水性树脂，如水性聚氨酯，水性丙烯酸的聚合物结构

乳液聚合时用的表面活性剂的都是两亲的，即一端有亲油性，另一端有亲水性。聚合完成后这些表面活性剂仍然存留在乳液中，成膜后残留在漆膜内，遇水后亲水基与水作用，促使水在漆膜中更多地渗透、扩散和迁移，增大了吸水率。为了克服表面活性剂的不利影响，现今已可采用无皂聚合法制备乳液，合成的乳液耐水性有显著提高。

不同乳液或水分散体吸水率有很大差别。低的在10%以下，高的可超过100%，主要由聚合物的结构决定。聚合物分子中的亲水结构及合成时所用的亲水单体对漆膜的吸水率和耐水性有极大的影响。（甲基）丙烯酸、（甲基）丙烯酸羟乙酯，（甲基）丙烯酸羟丙酯、马来酸酐、二羟甲基丙酸、而羟甲基丁酸等亲水单体可以改善聚合物在水中的分散性，有利于乳液或水分散体的形成和稳定，同时又带来成膜后漆膜吸水率升高，耐水性下降等缺点。聚氨酯结构中有聚乙二醇链段时吸水率会增大；而有聚酯结构的聚氨酯水解降解的可能性大，耐水性会受影响。乳液合成时引入氟碳单体或有机硅化合物可提高漆膜的耐水性，并随着氟碳和硅化合物用量的增多耐水性增加。

2）通过添加外交联剂交联

交联能显著提高漆膜的耐水性。同一种漆通过添加外交联剂交联后，无论用的是异氰酸酯固化剂交联，氮丙啶交联，还是环氧化合物交联，虽然吸水率下降幅度有差别，但是通常都可降至15%以下。亲水改性的异氰酸酯固化剂中亲水链段的亲水性越强，交联固化后的漆膜吸水率越高。耐水性好的乳液或水分散体本身吸水率就很低，交联后吸水率下降幅度小。反之，亲水性大的漆膜交联后吸水率下降幅度大。

3）通过物理方法改善漆膜的耐水性

配方中添加憎水性化合物可以改善漆膜的疏水性，减少或降低对漆膜的浸润。蜡乳液和蜡粉是最常用额改善憎水性的添加剂，其中以PE蜡乳液效果最好。此外，某些疏水添加剂有更好的效果。可以产生类似荷叶效应的结果。常用的疏水添加剂有Tego公司的phobe1400、Cognis公司的HS200等，其中Phobe1400效果最好，能长期保持憎水效应。这种疏水效应是由于疏水添加剂在漆膜表面有规则地聚集产生的，疏水剂的迁移会使荷叶效应消失，因此加入疏水剂的漆膜经多次擦洗后会失去憎水作用。用这种方法不能从根本上改进漆膜的耐水性。

对于有耐水要求的涂料客户，可以考虑采用美国华津思公司的HD2081 高附着力水性丙烯酸乳液。HD2081高附着力水性丙烯酸乳液不含普通丙烯酸乳液所使用的表面活性剂，并拥有特殊设计的憎水基团。因此，HD2081高附着力的水性丙烯酸乳液具有卓越的耐湿性，可以在漆膜干燥后防止水分子对基材的渗透，达到防水防潮的效果。