水性金属防护涂料在中国的应用方向

3月24日由水性平台举办的水性金属防护涂料技术研讨会在上海召开。与会专家指出水性金属防护涂料在中国发展的几大方向,包括:

  • 轨道交通车辆的涂装
  • 在桥梁、集装箱、石油化工、储罐、管道的防腐
  • 水性集装箱涂料

水性金属防护涂料的一个重要应用方向是轨道交通车辆的涂装。据介绍2010年我国各种铁路运输车辆达到70万辆,每年用于铁路车辆的涂料达到2万吨左右,其中大部分为溶剂型涂料,排入大气的VOC含量将近1 万吨。给环境造成了巨大的压力。1990年以前多采用酯胶、酚醛、氯化橡胶和沥青类涂料,以后多用厚浆醇酸漆。2005年铁道部采用新的涂装系替代原用醇酸厚浆漆,如今已经开始使用聚氨酯面漆。总的来说,我国轨道交通车辆用涂料正朝着降低挥发性有机化合物的含量,减少涂料内Cd、Pb、Cr、Hg等重金属盐及有害物质的用量的方向发展,水性涂料也将成为一种环保型的发展趋势。1999年12月铁道部《铁路货车水性厚浆漆供货技术条件出台》,目前石家庄油漆厂、株洲车辆油漆厂已经有相关的水性涂料产品应用

水性金属涂料在推广应用上目前也存在着一些技术上的难题,比如说,相比传统的溶剂型涂料在耐水性和耐腐蚀型上仍有差距;在低温、潮湿的环境下施工性能有待提高;此外,产品价格偏高都是水性漆急需解决的现实问题。

除了在水下和特别苛刻的腐蚀环境,水性金属防护涂料有着很好的表现。在桥梁、集装箱、石油化工、储罐、管道都有推广和很好应用。在防腐蚀应用方面,据慧聪涂料网了解,目前用于工业防腐领域的也是最为成功的水性涂料是水性丙烯酸涂料、水性无机硅酸锌涂料和水性环氧涂料,它们共同组成了水性工业防腐体系。水性丙烯酸涂料能制成有光和半光型的底漆、面漆,能在大多数的底材上面施工。出来钢材等金属表面,还在镀锌件、铝材、混凝土、砖石和木材上有出色的表现。

当然,水性涂料的推广自身需要迈过的门槛就是性能的提升,而配套的水性原料的改进是一个重要的突破口。此次会议旨在交流国内外水性金属防护漆在研发及应用上的最新发展,增强对水性体系的认识,推动水性技术的应用及发展。来自帝斯曼、氰特、欧宝迪、拜耳、迈图等技术专家就水性树脂等主要原料的研究进行了分享。